如何鉴别事故车?

李老鼠二手车 2016-11-25 21:02:00 100000+浏览

事故车这个词一可以分成狭义和广义两种,在广义的理解中,所有进过修理厂的车都可以说是事故车,无论你是钣金、喷漆还是换玻璃,但是在二手车行业中,“事故车”这三个字通常是狭义的:“指汽车车身结构、被动安全系、动力总成或行驶系受过损伤”的车称为事故车。

内容概要: 1.北方多大雪天气,道路结冰湿滑,开车上路保持跟车距离,避免猛刹车导致的追尾。 2.二手车界公认的三大危害:水泡车、火烧车、事故车,如果没有特殊的自然灾害,如:北京7.21暴雨,在市场上更多的还是事故车,每年中国的汽车备案在册的就平均30万起,没有伤亡的事故车更是百万起,那么这些车只要走入的修理厂,那么久必然会再次流通。 3.“汽车车身结构、被动安全系、动力总成或行驶系受过损伤”的车称为事故车。

4.为什么验车师的第一步都要看漆面?因为漆面和的皮肤差不多,如果看到一个人的皮肤完好无损,那么他里面骨头做过修复的可能性就比较低,但是随着现在科技发达了光子嫩肤、疤痕修复这样的招一样可以用在漆面上。

5.跟换拆车件是一个给验车评估带来很大难度的修理方式。

6.为啥要看水箱架呢,水箱架和汽车前防撞隔梁是一个被环抱的关系 在两个车接触的时候首先碰到的是汽车的前保险杠,因为是塑料的,所以速度稍微快一些就就会让前横梁受力,收力的时候钢梁会产生一定形变,然后力量继续向后传递给吸能盒,吸能盒的形式有很多种,比如这种比较low的溃缩点式,这种吸能盒非常容易变形,在做二手车鉴定的时候我们也比较喜欢遇到这样的,容易看出来。 再高级一些的,铝合金吸能盒 吸能盒会溃缩来吸收冲击力,横梁向后拉,就将汽车上方的水箱架拉变形,如果是比较低的车追尾SUV也可能造成直接水箱架破碎。 7.汽车的车架如果焊接,那么焊接点周围的金属就会产生过火,金属脆性变高,二次事故极其容易整体脱落,所以事故车的二次事故车是比较可怕的。

8.让大家看一看我最近看一看出过事故是什么样的。 这是我最近在测试的一辆悦动,左前位置有过收力,大家能明显的看出金属有褶皱的痕迹,这就是钣金以后的内衬。

9.汽车在撞击的时候车上的螺丝都会多多少少的产生位移,比如这个。 10.事故车其实是修理工师傅与评估师之间的博弈。

11.有一些事故车的安全气囊是空的。

12.不是原车漆有什么影响吗?有,因为漆面厚度和密度不一样,长时间日照以后漆面质变的速度不一样,就容易产生令人难以接受的色差。

13.更换过车灯有什么影响吗?有,比如迈腾这种带大灯随转的车灯,因为价格暴利,所以市场上有很多组装翻新的大灯,这样的灯故障路比较高,比较容易烧灯,一般的低端车卤素等更换无所谓,因为压根就没有人做低端灯的翻新。

14.二手车没有100%的事情。

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